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ONE Tesla Model S erweitert Reichweite

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. EIN Unternehmen erhöht die Reichweite des Tesla Model S. Die häufigste Beschwerde, die wir über Elektrofahrzeuge hören (abgesehen von nicht existierenden Imperativen) ist die Reichweite. Einigen zufolge hat selbst ein Tesla Model S nicht genug Reichweite. Einige Versionen überschreiten 400 Kilometer mit einer Ladung. Sogar der erschwingliche Chevrolet Bolt fährt 259 Meilen. Welche Laufleistung würde für dieses Modell ausreichen? 500 Meilen? 600? Wie wären es 752 Meilen ohne eine Aufladung zu benötigen? Hier ist eine Firma, die es versucht hat; WAS IST DAS.

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite

Das ONE- Team machte eine Probefahrt, um das neue Ladesystem zu testen, das sie für das Tesla Model S gebaut haben. Die gesamte Reise war 752 Meilen lang, ohne dass Sie anhalten mussten, um die Gemini-Batterie aufzuladen. Fahrer brauchten natürlich und machten eine Pause. Laut ONE lag der Akku bei etwa 32 Grad und benötigte während der gesamten Fahrt keine aktive Kühlung. ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. Doch die schillernde Driving Range war laut Team nicht genug. Nach der Rückkehr in die ONE-Zentrale steckte das Team das mit Gemini ausgestattete Model S an ein Ladegerät, das mit 1C oder etwa 200 kW aufgeladen wurde.

EIN Unternehmen erhöht die Reichweite des Tesla Model S. Als das Model S seine volle Kapazität erreichte, wurde es zu einem Prüfstand eines Drittanbieters gebracht, wo es simulierte 20 Prozent Urban Dynamometer Driving Program (UDDS) und Highway Fuel Economy Test (HWFET) Fahrzyklen und 80 Prozent Konstantgeschwindigkeitsfahrt durchlief.

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. Bei ungefähr gleichem Wh-Verbrauch pro Meile erreichte der Dyno-Test eine Reichweite von 882 Meilen!

„Die ONE Gemini-Batterie zielt darauf ab, die Reichweite als Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beseitigen, indem die verfügbare Energie an Bord im gleichen Paketbereich verdoppelt wird“ sagte Ijaz. sagte.

EIN Unternehmen erhöht die Reichweite des Tesla Model S. Wir haben Mujeeb Ijaz, Präsident und CEO von ONE, gefragt, woraus die Batterie besteht. „Der Herstellungszweck der Gemini-Batterie wird LFP (Lithium Iron Phosphate, auch bekannt als LiFePo4) für den Traktionsbatterieteil sein“, sagte er und „entwickelt eine neue Zelle ONE für den Range Extender, die kein Kobalt, Nickel und . enthält Graphit.“

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. Wir fragten nach dem Gewicht der Zellen und wie viele sie in das Model S passen könnten, aber Ijaz sagte, die Zellen seien noch experimentell und „erhalten insgesamt 203,7 kWh auf Systemebene.“

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. EIN Unternehmen erhöht die Reichweite des Tesla Model S. Der ONE Gemini-Akku ist zwar noch nicht ganz marktreif, aber es ist nicht mehr weit. Ijaz sagte, dass der ONE bis 2026 ein Produktionsmuster haben wird, mit der Produktion des Gemini-Akkus bis 2023. Die genauen Kosten von Gemini wurden ebenfalls noch nicht bekannt gegeben, aber ONE erwartet, dass es zunächst genauso viel kostet wie das aktuelle Nickel.

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. Wir werden immer noch Lithium brauchen, aber neue Recyclingtechniken haben sich als in der Lage erwiesen, es aus bestehenden Batterien zu gewinnen, indem der Bedarf für den Abbau von neuem Abwasser und der Energie, die für die Extraktion erforderlich ist, reduziert, eliminiert oder zumindest reduziert wird.

ONE Tesla Model S erweitert Reichweite. ONE sagte auch, dass es „eine proprietäre Range-Extender-Zelle entwickelt hat, die die derzeit in herkömmlichen Anoden verwendeten Graphitmaterialien entfernt und zu einer erheblichen Kostensenkung beiträgt“.

Navigieren mit Autopilot
Auto Lane
Parking
rufen Sie den
vollständig selbstfahrenden Computer auf

Ampel- und Stoppschildsteuerung

Funktionen des Modells S
Es hat 611 PS Leistung.
Für die Beschleunigung von 0-100 km/h benötigt er nur 2,9 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 261 km/h.
Es verbraucht 26,0 kWh Energie pro 100 km.
Deutschland Startpreis ist 102.700 Euro (Preis für Juni 2020) Es hat eine
Luftfederung.

Motormerkmale des Tesla Model S

Motor: Flüssigkeitsgekühlt – Permanentmagnet – 2-Motoren-Kombination
Leistung: vorne, 205 kW/ 279 PS – hinten, 375 kW/ 510 PS Gesamtsystemdrehmoment
: 1140 Nm
Batterie: Lithium-Ionen-Flüssigkeitskühlung der Marke Panasonic
Batteriekapazität: 102 kWh
Getriebe: Typ 23 links hinten
Getriebe: 4X4
Antriebsstrang: Vorne, Doppelquerlenker / Hinten, Mehrlenker-Luftfederung

Tesla Model S Nutzlast
Leergewicht: 2241 kg
Nutzlast: 2720 kg
Anhängerkapazität: –
Dachtragfähigkeit: –
Tesla Model S Beschleunigungsdaten
0-50 km/h Beschleunigung: 1,3 s
0-100 km/h Beschleunigung: 2,9 s
0-150 km/s Beschleunigung: 5,8 s
0-200 km/h Beschleunigung: 11,1 s
Maximale Beschleunigung: 261 km/h

Tesla Model S Fahrdynamik

Tesla Model S tendiert eher zu einer komfortablen Fahrt als zu einer Leistung. Es hat jedoch viele Details, die dem Fahrer die Arbeit erleichtern, wie zum Beispiel die klare Anzeige der Batterie- und Reichweitenkapazität und das Verfolgen der Navigation auf dem riesigen Bildschirm. Das ist erfreulich genug. Das Federungssystem des Tesla Model S wird von Ingenieuren gelobt. Mit der Wirkung dieser ausgewogenen Federung macht das Fahren sehr viel Spaß.

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