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Ford-CEO Spricht Über Tesla

Ford-CEO Spricht Über Tesla. Ford-Chef Jim Farley sagte den Mitarbeitern des Autobauers, das Unternehmen könne die Bedrohung durch Tesla nicht mehr ignorieren.

Farley hatte kürzlich ein Treffen mit Mitarbeitern, und das Video dieses Treffens zeigt, wie schnell Tesla expandiert und was er getan hat, um ein so starker Führer in der elektrofahrzeugindustrie zu werden. Ford-Chef Jim Farley Spricht Über Tesla! Farleys Kommentare kamen nur wenige Wochen, nachdem V-Chef Herbert Diess Tesla gelobt und gesagt hatte, dass der deutsche Autobauer seinen Übergang zu elektrischem Strom beschleunigen müsse, wenn er der größte Autobauer der Welt bleiben wolle.

„Wenn Ford ein Billionen-Dollar-Unternehmen wäre, wäre unsere Aktie etwa 250 Dollar wert. Stellen Sie sich vor, dass Tesla jetzt Wert schafft. Sie haben Ressourcen, kluge Leute, das Model 3 ist derzeit das meistverkaufte Auto in Europa. Es war auch das meistverkaufte Auto in England. In den meisten Monaten ist das meistverkaufte Auto in Kalifornien wieder das Model 3. Nicht nur elektrisch, sondern generell. Wenn wir erfolgreich sein wollen, können wir diesen Wettbewerb nicht länger ignorieren.“er sagte“

Ford-CEO Spricht Über Tesla

Ford-CEO Spricht Über Tesla. Farley erklärte weiterhin einige wichtige Dinge, die Tesla von den älteren Autoherstellern unterschieden, die die Branche seit Jahrzehnten dominieren:

Ford-CEO Spricht Über Tesla. „Schauen Sie sich Tesla an, was wir von ihnen lernen können. Erstens haben Sie ein direktes Modell.. niemand dazwischen. Sie machen es so einfach. Drei oder vier Klicks reichen aus, um das Tool ohne große Komplexität zu konfigurieren, um es an den Kunden zu liefern. Einfache, nicht verhandelbare Preise. Großes Reservierungssystem und Remote-Service. Zweitens maximiert Tesla den Einsatz von Elektronik im Fahrzeug. Niemand macht es besser als sie. Seine Kunden zahlen weniger für eine bessere Batterie… Drittens unterscheidet sich das Produkt selbst deutlich vom Rest des Bereichs der Verbrennungsmotoren und die Komplexität ist im Vergleich zu OEMs minimal.”

Ford-CEO Spricht Über Tesla. Die Detroit Free Press stellt fest, dass Farley auch über Rivian spricht und darüber spricht, wie sein Elektro-Pickup mit der Auslieferung begann, obwohl er ein start-up war.

Ford-Mitarbeiter Ryan McManus sagte, das Treffen sei positiv verlaufen.

“Es war fast wie ein enger Sieg nach einem Fußballspiel. Du fühlst dich gut wegen des Sieges. Sie kommen in die Umkleidekabine, der Trainer sagt ‚großer Sieg‘, und hier sind die Orte, die sie nicht passieren können, die Orte, an denen sie arbeiten müssen. Der Ton des Treffens war nicht negativ, sondern sehr positiv. Wir müssen versuchen, weniger kompliziert zu werden. Einfachheit ist schwierig. Herausforderer, insbesondere Anfänger wie Tesla, haben den Vorteil einer sauberen Seite…“

The third point is Tesla’s simplicity, ①hich Farley says enables it to scale fast and cheap:

Ford-CEO Spricht Über Tesla. Das dritte Produkt selbst unterscheidet sich stark von der Restmenge des Eisfeldes und der kompletten llowness ist winzig, verglichen mit OEMs. Das bedeutet, dass Sie eine große reuse haben. Reuse that ‚ ve never seen in our ICE business. Tesla kann die Llogara-Skala nur deshalb skalieren, weil es eine vollständige Llogara-Reduktion gibt. Sie können die Kosten für den Erwerb von LLOWN, llowhich Sie haben. Sie können einfache Prozesse halten.

Ford-CEO Spricht Über Tesla. Farley erschien, um diese Punkte über Tesla bekannt zu machen, um den Mitarbeitern zu begegnen, die sich auf eine gute Nachricht freuen.Tesla tut genau das richtige, wie Ford selbst bewegt, um mehr elektrische Fahrzeuge zu produzieren – erst der F-150 Lightning ne ① year.

Electrek’s take:

Das ist $1+trillion Wert, der die Aufmerksamkeit auf legacy automotive CEOs in llogays auf sich zieht, die zuvor in der Lage waren, sich abzuputzen. CEO Farley, just like V ① Boss Diess, is right. Disruption is happening right no ① and the automobile industry in a fee ① years are going to look much different than it does no improvement. Tesla ist besessen davon, mehr zu gewinnen und mehr zu teilen.

Hybrid Porsche 911 Projekt – Tolle Entwicklung!

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