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Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Bugattis Monstermotor geht mit Stil aus.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Das ist es. Das Ende einer Ära. Der Bugatti Mistral 2024 wird das letzte Auto sein, das der legendäre Hypercar-Hersteller jemals mit dem mächtigen 8,0-Liter-W-16-Quad-Turbo-Motor bauen wird. Nur 99 werden gebaut, und trotz eines Preises von 5,1 Millionen US-Dollar sind alle verkauft.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Der Mistral wird von der gleichen 1600-PS-Version des W-16 angetrieben, die auch den rekordbrechenden Chiron Super Sport 300+ antreibt , was ihn zum leistungsstärksten Serienauto mit offenem Verbrennungsmotor macht, das jemals gebaut wurde. Bugattis früherer Roadster, der 1.200 PS starke Veyron Grand Sport Vitesse, stellte 2013 mit 254,04 mph einen Geschwindigkeitsrekord für offene Serienfahrzeuge auf. Achim Anscheidt, Designdirektor von Bugatti, sagt, dass das Unternehmen plant, mit dem Mistral 420 mph zu übertreffen.

Es Ist Mehr Als Das, Was Darunter Ist

Der Mistral ist im Grunde ein Chiron Super Sport unter der Haut . Aber es ist mehr als nur ein Chiron Super Sport mit abgenommenem Dach. „Einen Chiron kann man nicht einfach aufschneiden“, sagt Anscheidt, nicht zuletzt, weil das den geschwungenen Bogen, der an der A-Säule beginnt und sich seitlich um das Auto zieht, beeinträchtigen würde. „Es würde schrecklich aussehen.“

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Die strafferen Oberflächen und klareren Linien des Mistral sind mehr als nur eine Lösung für eine bestehende Designherausforderung. Sie weisen auf die Styling-Richtung für die Plug-in-Hybrid-Bugatti der nächsten Generation hin, die derzeit in einem neuen Design- und Konstruktionszentrum in Berlin, Deutschland, und in Zagreb, Kroatien, dem Standort des globalen Hauptsitzes der von Mate geleiteten Bugatti Rimac Group, entwickelt wird Rimac.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Es gibt Elemente des Bugatti Divo in der Gesamtform des Mistral, obwohl er in Bezug auf seine Detaillierung bei weitem nicht so extrem ist. „Divo war ziemlich aggressiv“, räumt Anscheidt ein. „Dieses Auto vereinfacht das ziemlich. Bugatti hat eine starke grafische DNA, und je stärker die grafische DNA, desto ruhiger kann der Rest des Autos sein.“

Der berühmte hufeisenförmige Kühlergrill ist der bisher breiteste an einem modernen Bugatti und wird von großen Kühlöffnungen, vertikal gestapelten Scheinwerfern und Kanälen eingerahmt, die Luftschleier auf beiden Seiten des Fahrzeugs erzeugen, um die aerodynamische Effizienz zu verbessern. Die dramatische Rücklichtgrafik ist von der des Bugatti Bolide für die Rennstrecke abgeleitet . „Dieses Auto hatte eine so starke Identität“, sagte Anschedt. „Das wollten wir auf ein Serienauto übertragen.“

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Während die geschwungene karosserieseitige Signatur des Chiron die Motorluft- und Ölkühlereinlässe verbirgt, wurden diese beim Mistral optisch getrennt. Die seitlichen Luftauslässe dienen nur den Ölkühlern, während am Heck zwischen den diagonalen Elementen der Rückleuchten heiße Luft austritt.

Viel Motor, Kein Dach

Der mächtige W-16 des Mistral schluckt fast 2.500 Kubikfuß Luft pro Minute bei Vollgas durch zwei riesige Schaufeln, die hinter den Sitzen montiert sind. Die Einlassöffnungen sind etwas größer als die des Chiron Super Sport, aber sie wurden so konstruiert, dass der Luftstrom derselbe ist. Die Schaufeln münden in eine neue Airbox mit einem neuen Filteraufbau und sind stark genug, um das Gewicht des Autos von über 4.400 Pfund im Falle eines Überschlags zu tragen.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Eine Brücke zwischen den beiden Hutzen verbirgt eine kleine Glasscheibe, die verhindern soll, dass heiße Luft aus dem Motorraum in das offene Cockpit strömt. Es gibt kein Dach und außer einer kleinen Notabdeckung ist auch nichts geplant. Bugatti-Roadster-Besitzer fahren nicht im Regen.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Die steil geneigten A-Säulen und Seitenfenster des Mistral ähneln denen des einzigartigen, 18,9 Millionen Dollar teuren Bugatti La Voiture Noire . Die aktualisierten A-Säulen, die auch das Gewicht des Autos bei einem Überschlag tragen können, erforderten eine umfassende Überarbeitung des oberen Teils der Chiron-Wanne. Auch in den Schwellern und dem Mitteltunnel der Wanne wurden Verstärkungselemente verlegt, um das fehlende Dach zu kompensieren. Infolgedessen wiegt der Mistral ungefähr dasselbe wie ein Chiron Super Sport und hat sehr ähnliche Fahrwerkseinstellungen.

„Das Ziel war, dass das Auto wie ein Supersport fährt“, sagte Frank Heyl, stellvertretender Designdirektor von Bugatti. Der Mistral hat jedoch nicht das verlängerte Heck und den größeren Heckflügel des Super Sport; Für zusätzlichen Abtrieb sorgt stattdessen ein neu gestateter Heckdiffusor, der – wie bei allen Chirons – von zwei der sechs Abgasauslässe umströmt wird. Die anderen vier Auspuffanlagen des Mistral treten durch einen einzigen zentralen Auslass aus.

Opulenz, Es Hat Es

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Die opulent gestaltete Kabine des Mistral ist mit Leder an den Türen und Sitzen ausgestattet, das von Arbeitern der Bugatti-Designabteilung handgewebt wurde. Der Schalthebel auf der Mittelkonsole ist aus einem massiven Aluminiumblock gefräst, enthält jedoch einen Holzeinsatz und eine in Bernstein gefasste Bronzeminiatur von Rembrandt Bugattis berühmter tanzender Elefantenskulptur, die ursprünglich als Kühlerfigur auf dem extravaganten Typ 41 verwendet wurde, der zwischen 1927 gebaut wurde und 1933.

Der Bernstein sowie die Farbkombination Gelb-Schwarz erinnern an Farben und Materialien, die von der Familie Bugatti bevorzugt wurden. Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Wenn sie möchten, können Mistral-Besitzer anstelle einer tanzenden Elefantenminiatur ihre eigenen besonderen Andenken in den Schalthebel einschließen lassen.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Der Mistral ist auch der erste Bugatti des Volkswagen Konzerns, der keinen Namen aus der Vergangenheit der Marke trägt – Veyron und Chiron waren die Namen von Bugatti-Rennfahrern aus den 1930er Jahren. Auf die Frage, was Mistral bedeutet, scherzt Aschim Anscheidt: „Es bedeutet, dass Maserati [die zwischen 1963 und 1970 ein Auto namens Mistral gebaut haben] die Marke nicht erneuert hat.“

Im Ernst, der Name, der von einem starken Wind herrührt, der das Rhône-Tal hinunter und durch Südfrankreich weht, soll Bugattis Ansehen als französische Marke trotz seiner kroatischen und deutschen Eigentümer stärken. Das ist auch der Grund für das rot-weiß-blaue Tricolor-Band in der Nähe der Vorderräder.

Bugatti Mistral: Der schnellste Bugatti. Der Bugatti Mistral wurde entwickelt, um den W-16 im großen Stil zu verabschieden, um den einzigartigen Sound und den titanischen Schub eines der außergewöhnlichsten Motoren zu feiern, die jemals in ein Serienauto eingebaut wurden. Und wenn der Grand Sport Vitesse Roadster, ein Auto, von dem wir sagten, dass es die Bugatti Veyron-Erfahrung in erschütterndem 7.1-Surround-Sound bot , irgendein Anhaltspunkt ist, wird das Fahren des Mistral in der Tat ein spektakuläres Erlebnis sein.

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