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Audi A3 Citycarver Getestet

Audi A3 Citycarver Getestet. Das Modell Audi A3 Citycarver 2022 wurde in Tarnung vor der Kamera festgehalten.

Während der Testphase wurde das Modell Audi A3 Citycarver 2022, das Audi zwischen den SUV-Modellen Q2 und Q3 in seiner Produktpalette platzieren will, vor der Kamera festgehalten. Schauen wir uns die Details gemeinsam in unseren News an.

Audi A3 Citycarver Getestet

Citycarver, die höher gelegene Version des A3 Sportback; Es wurde mit seiner Tarnung betrachtet, die seine Schweller und Stoßfänger bedeckte. Generell orientiert sich das Modell jedoch gestalterisch am A1 Citycarver-Modell.

Audi A3 Citycarver Getestet

2022 Audi A3 Citycarver-Design

Wenn wir uns die Designseite ansehen; Es erwarten Sie eine hohe Bodenfreiheit, Kunststoffverkleidungen und dicke Stoßfänger vorn und hinten. Auf der Felgenseite wird den Nutzern jedoch ein Felgendesign ähnlich wie bei Allroad-Varianten präsentiert.

Audi A3 Citycarver Getestet. Mit seinem neuen Make-up verleiht ihm der A3 einen solideren Look als zuvor. Wenn wir uns jedoch die Abmessungen des Modells ansehen; Das Modell ist 4,3 Meter lang. Mit anderen Worten, das Modell ist 200 mm kürzer als das Q3 und 110 mm länger als das Q2-Modell.

Audi A3 Citycarver Getestet

Technische Daten des Audi A3 Citycarver 2022

Audi A3 Citycarver Getestet. Er basiert auf den gleichen MQB-Grundlagen wie der A3 Schrägheck der vierten Generation. Auf der Seite der Motorenpalette wird er jedoch in der gleichen Motorenpalette wie der A3 Schrägheck angeboten. Das Modell verfügt über einen 1,0-Liter-Benzinmotor, der als Basisversion 108 PS leisten kann. Als Mittelklasse können wir den 1,5-Liter-Motor mit 148 PS bezeichnen. Auf der Dieselseite wird das Modell optional einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor haben.

Audi A3 Citycarver Getestet. Auf der Technologieseite schließlich hat das Modell das gleiche Setup wie der A3 Schrägheck. Mit anderen Worten, das Modell verfügt über ein digitales 12,3-Zoll-Instrument und ein Infotainment-System mit einem 10,1-Zoll-Bildschirm.

Audi A3 Citycarver Getestet

Audi A3 Citycarver Getestet. Wie das serienmäßige Audi A3 Schrägheck der vierten Generation wird der Citycarver auf den MQB-Grundlagen des Volkswagen-Konzerns basieren, was bedeutet, dass er wahrscheinlich über die gleiche Motorenpalette verfügen wird. Einsteigerautos sollen mit einem 108 PS starken 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor ausgestattet sein, während die Mittelklasse-Varianten einen 148 PS starken 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor haben werden.

Audi A3 Citycarver Getestet. Es wird auch einige Diesel geben, die alle auf dem gleichen aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat basieren. Das günstigste Modell leistet 114 PS, die Mittelklasse-Variante 148 PS und das Flaggschiff 197 PS. Ob der stärkere 306 PS starke 2,0-Liter-Benziner aus dem Audi S3 verfügbar sein wird, bleibt abzuwarten – aber darauf würden wir uns nicht verlassen.

Audi A3 Citycarver Getestet. Die Technologie wird auch vom serienmäßigen A3 Schrägheck übernommen, wobei Käufer das neueste 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem von Audi und das 12,3-Zoll-Digitalinstrument (je nach Spezifikation) sowie eine Vielzahl von vernetzten Diensten erhalten, die echte -Zeitdaten über die Verfügbarkeit von Parkplätzen und den Verkehrsfluss.

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